Bac Pro Maintenance des véhicules
option voitures particulières
Le/la titulaire du bac pro Maintenance des véhicules option voitures particulières est un technicien d’atelier. Il/elle peut travailler dans le réseau après-vente d’un constructeur, dans un atelier de maintenance d’une entreprise de transport ou d’une administration, dans un garage indépendant ou dans une flotte de véhicules.
Le/la diplômé(e) participe au diagnostic en utilisant des instruments de mesure et de contrôle informatisés, élabore une méthode de réparation ou d’entretien, effectue les réparations, organise et effectue les réparations.
Ce métier est-il fait pour moi ?
Ou suis-je fait pour ce métier ?
Tout public
- en 3 ans : jeune sortant de 3ème
- en 2 ans : jeune titulaire du CAP Maintenance des véhicules particuliers ou titulaire d’un diplôme de niveau équivalent au Bac
- En contrat d’apprentissage : moins de 30 ans
- En contrat de professionnalisation : à partir de 30 ans
- Bénéficiaire d’une RQTH, sportif de haut niveau,
projet de création ou de reprise d’entreprise : nous consulter
Salarié sous contrat d’apprentissage ou de professionnalisation
- Dossier de candidature
- Commission d’accès
- Admission définitive dès signature du contrat
d’apprentissage ou de professionnalisation (sous réserve de places disponibles)
- Financement : prise en charge par l’OPCO
- Certification: selon le référentiel de certification du diplôme du ministère de l’Éducation nationale, en examen ponctuel
Être capable, au sein d’une équipe de tout service de maintenance (succursales, concessionnaires, agents, entreprise de transport, service après-vente, etc.) de :
- Réceptionner le véhicule
- Effectuer un diagnostic
- Maintenir, dépanner et réparer le véhicule
- Restituer le véhicule en interne.
Réaliser ces tâches dans le souci permanent de la prévention des risques professionnels et dans le respect des règles d’ergonomie, d’hygiène et de sécurité.
Rythme et durée
- En 3 ans : 1850 heures de formation soit 14 semaines en seconde, 20 semaines en 1ère et en terminale
- En 2 ans : 1350 heures de formation soit 20 semaines par an
- Environ 35 h de FOAD (selon année de formation)
La pédagogie
- Pédagogie différenciée selon les profils
- Mesure des acquis en continu
- Entretiens individuels d’accompagnement
- Evaluations réalisées en épreuves ponctuelles
- Inscription / préparation à divers concours
Méthodes et moyens pédagogiques
- Mise en situation professionnelle sur les plateaux techniques équipés
- Apport théorique avec les supports pédagogiques adéquats
- Retour d’expérience d’entreprise dans le cadre de la pédagogie de l‘alternance
- Visites de suivi en entreprise
Les principales activités
- Maintenance périodique
- Maintenance corrective
- Diagnostics
- Réception-restitution du véhicule en interne
- Organisation de la maintenance
Les principales compétences
- Collecter les données nécessaires à l’intervention
- Préparer et réaliser son intervention
- Diagnostiquer un dysfonctionnement mécanique
- Effectuer le diagnostic d’un système piloté
- Rendre compte de son intervention
Les perspectives professionnelles
- Technicien(ne) de maintenance automobile
Les poursuites de formation
- BTS Maintenance des véhicules option Voitures particulières en 2 ans
- Titre pro Technicien expert après-vente automobile
- Titre à Finalité Professionnelle RAV (Réceptionnaire après-vente)
- CQP Contrôleur technique
- Français
- Analyse Fonctionnelle des Systèmes
- Arts appliqués
- Économie – Gestion
- Éducation Physique et Sportive
- Histoire-Géographie
- Langue vivante
- Mathématiques/Sciences Physiques
- Prévention/Santé/Environnement
- Technologie appliquée et travaux Pratiques
inscrits au référentiel du Bac pro Maintenance des véhicules option Voitures particulières
Les +
- Accompagnement à la recherche d'entreprise
- Toutes nos formations sont ouvertes aux personnes en situation de handicap
David WALCK
Chargé de Relation client
02 37 91 66 82
06 43 26 21 86
david.walck@cfainterpro-28.fr
| Taux de réussite 2023 | 95.7 % | soit un ratio de 22 candidats sur 23 présents |
| Taux de réussite 2022 | 79.2 % | soit un ratio de 19 candidats sur 24 présents |
| Taux de réussite 2021 | 95.2 % | soit un ratio de 20 candidats sur 21 présents |
| À l’issue des épreuves 2021 | 79 % des apprentis sont en activité | 21 % des apprentis sont sans activité |
| À l’issue des épreuves 2020 | 91 % des apprentis sont en activité | 9 % des apprentis sont sans activité |
| À l’issue des épreuves 2019 | 100 % des apprentis sont en activité | 0 % des apprentis sont sans activité |
| Taux de poursuite de formation en 2021 : | 52.6 % | soit un ratio de 10 apprentis sur 19 |
| Taux de poursuite de formation en 2020 : | 50 % | soit un ratio de 8 apprentis sur 16 |
| Taux de poursuite de formation en 2019 : | 38.5 % | soit un ratio de 5 apprentis sur 13 |
| Ruptures nettes 2021 | 8 % | soit un ratio de 6 apprentis sur 74 |
| Ruptures brutes 2021 | 12 % | soit un ratio de 9 apprentis sur 74 |
| Ruptures nettes 2020 | 8.8 % | soit un ratio de 6 apprentis sur 68 |
| Ruptures brutes 2020 | 17.6 % | soit un ratio de 12 apprentis sur 68 |
| Ruptures nettes 2019 | 7 % | soit un ratio de 5 apprentis sur 68 |
| Ruptures brutes 2019 | 9 % | soit un ratio de 6 apprentis sur 68 |
Coût de la formation (pris en charge par l’opérateur de compétences concerné) : 8 459 €*
*montant correspondant à une moyenne des Niveaux de Prise En Charge par les différents OpCo
Les réseaux de l’A.N.F.A. de CFA Pilotes et Associés accompagnent et favorisent le développement qualitatif et quantitatif de l’apprentissage.