Bac Pro Maintenance des véhicules
option véhicules légers
Diplôme de niveau 4
Code RNCP : 40996
Certificateur : MINISTERE DE L'EDUCATION NATIONALE ET DE LA JEUNESSE
Reconnaissance de la formation : Diplôme d'État – Baccalauréat Professionnel (Bac Pro)
Date d'enregistrement de la certification : nc
Date de publication au JO : 2 mai 2025
Date d’échéance de l’enregistrement : 31-08-2030
Le mÉtier
Le baccalauréat professionnel « Maintenance des véhicules » couvre les activités de maintenance préventive et corrective et de diagnostic d’un premier niveau de complexité sur les véhicules équipés de motorisations thermiques, hybrides et électriques. Selon l’option considérée, le titulaire du baccalauréat professionnel « Maintenance des véhicules » sera amené à intervenir sur :
- les véhicules légers ;
- les véhicules de transport routier ;
- les motocycles.
Il exerce en tant que technicien au sein des entreprises réalisant les activités d’entretien et de réparation des véhicules et intervient sur :
- la maintenance périodique et préventive des véhicules ;
- le diagnostic et la remise en conformité des systèmes mécaniques, des motorisations et des systèmes à gestion électronique et multiplexés ;
- le conseil technique à la clientèle sur les interventions réalisées.
Le dénominateur commun à l’ensemble des activités décrites ci-après est l’intégration constante de trois impératifs :
- impératif de santé / sécurité au travail : il s’agit de préserver la santé des personnes et d’assurer la prévention des risques professionnels ;
- impératif environnemental : il s’agit d’appliquer les normes environnementales en vigueur ;
- impératif de qualité : il s’agit de contribuer à l’amélioration constante de la satisfaction de la clientèle en appliquant les procédures internes des entreprises.
Le/la titulaire du Bac Pro Maintenance des véhicules option voitures particulières est un technicien d’atelier. Il/elle peut travailler dans le réseau après-vente d’un constructeur, dans un atelier de maintenance d’une entreprise de transport ou d’une administration, dans un garage indépendant ou dans une flotte de véhicules.
Le/la diplômé(e) participe au diagnostic en utilisant des instruments de mesure et de contrôle informatisés, élabore une méthode de réparation ou d’entretien, organise et effectue les réparations.
Être capable de :
– Organiser un entretien périodique
– Identifier les anomalies dans le cadre d’un entretien périodique
– Réaliser les opérations de remplacement, d’ajustement dans le cadre de l’entretien périodique
– Apporter des conseils techniques à la clientèle sur l’entretien du véhicule
– Préparer une intervention corrective
– Réaliser le remplacement ou la réparation des composants
– Réaliser le réglage ou le paramétrage des systèmes
– Réaliser le contrôle qualité d’une intervention corrective
– Constater un dysfonctionnement
– Hiérarchiser les hypothèses
– Mettre en œuvre un protocole d’intervention existant ou à définir
– Identifier les solutions correctives
SÉQUENCES PÉDAGOGIQUES THÉORIQUES ET PRATIQUES
- Français
- Arts appliqués
- Économie – Gestion
- Éducation Physique et Sportive
- Histoire-Géographie et EMC
- Langue vivante
- Mathématiques/Sciences Physiques
- Prévention/Santé/Environnement
- Technologie appliquée et travaux Pratiques
inscrits au référentiel du Bac pro Maintenance des véhicules option véhicules légers
Rythme et durée
- En 3 ans : 1850 heures de formation soit 14 semaines en seconde, 20 semaines en première et en terminale
- En 2 ans : 1350 heures de formation soit 20 semaines par an
- 38 h de FOAD en Seconde, 31 h de FOAD en Première, 38 h de FOAD en Terminale
Les principales activités
- Maintenance périodique
- Maintenance corrective
- Diagnostics
- Réception-restitution du véhicule en interne
- Organisation de la maintenance
Les principales compétences
- Collecter les données nécessaires à l’intervention
- Préparer et réaliser son intervention
- Diagnostiquer un dysfonctionnement mécanique
- Effectuer le diagnostic d’un système piloté
- Rendre compte de son intervention
Les perspectives professionnelles
- Mécanicien spécialiste automobile
- Électricien spécialiste automobile
- Technicien confirmé en mécanique automobile
- Technicien en électricité et électronique automobile
Les poursuites de formation
- BTS Maintenance des véhicules option véhicules légers en 2 ans
- TFP Technicien expert après-vente automobile
- TFP Réceptionnaire après-vente véhicules légers
- CQP Contrôleur technique véhicules légers
- RNCP40996BC01 – Réaliser l’entretien périodique des véhicules
- RNCP40996BC02 – Réaliser la maintenance corrective des véhicules
- RNCP40996BC03 – Réaliser les diagnostic des systèmes des véhicules
- RNCP40996BC04 – Mathématiques
- RNCP40996BC05 – Physique-chimie
- RNCP40996BC06 – Economie – gestion
- RNCP40996BC07 – Prévention – Santé – Environnement
- RNCP40996BC08 – Langue vivante A
- RNCP40996BC09 – Français
- RNCP40996BC10 – Histoire – géographie – Enseignement moral et civique
- RNCP40996BC11 – Arts appliqués et cultures artistiques
- RNCP40996BC12 – Education physique et sportive
Description des modalités d’acquisition de la certification par capitalisation des blocs de compétences et/ou par correspondance :
Décret n° 2016-771 du 10 juin 2016 modifiant le Code de l’éducation relatif à la reconnaissance de l’acquisition de blocs de compétences par les candidats préparant l’examen du baccalauréat professionnel dans le cadre de la formation professionnelle continue ou de la validation des acquis de l’expérience.
Le référentiel de certification est organisé en unités constitutives d’un ensemble de compétences et connaissances cohérent au regard de la finalité du diplôme. Il peut comporter des unités dont l’obtention est facultative. Chaque unité correspond à un bloc de compétences et à une épreuve.
Les candidats s’inscrivent à l’examen du diplôme. Ils reçoivent, pour les unités du diplôme qui ont fait l’objet d’une note égale ou supérieure à 10 sur 20 ou d’une validation des acquis de l’expérience, une attestation reconnaissant l’acquisition des compétences constitutives de ces unités du diplôme, et donc des blocs de compétences correspondant.
Le diplôme est obtenu par l’obtention d’une note moyenne supérieure à 10/20 à l’ensemble des épreuves. Le candidat ayant déjà validé des blocs de compétences peut être dispensé des épreuves correspondantes
David WALCK
Chargé de Relation client
02 37 91 66 82
06 43 26 21 86
david.walck@cfainterpro-28.fr
| Taux de réussite 2025 | 89.3 % | soit un ratio de 25 candidats sur 28 présents |
| Taux de réussite 2024 | 94.4 % | soit un ratio de 17 candidats sur 18 présents |
| Taux de réussite 2023 | 95.7 % | soit un ratio de 22 candidats sur 23 présents |
Taux de réussite : nombre de candidats ayant obtenu la certification, après prise en compte le cas échéant de la session de rattrapage, rapporté au nombre de candidats effectivement présents à l’examen, multiplié par 100.
Taux de réussite = candidats ayant obtenu la certification / candidats présents à l’examen × 100.
| Taux de poursuite de formation en 2025 : | 46.4 % | soit un ratio de 13 apprentis sur 28 |
| Taux de poursuite de formation en 2024 : | 21 % | soit un ratio de 4 apprentis sur 19 |
| Taux de poursuite de formation en 2023 : | 24 % | soit un ratio de 6 apprentis sur 25 |
Taux de poursuite de formation : pourcentage des répondants à l’enquête de suivi réalisée six mois après la fin de la formation déclarant avoir poursuivi une formation, quel que soit le secteur d’activité et que cette poursuite ait lieu au CFA Interpro28 ou dans un autre établissement.
Soit :
Taux de poursuite de formation = répondants déclarant poursuivre une formation à 6 mois après la fin de la formation précédente / ensemble des répondants à l’enquête × 100.
| Ruptures nettes 2025 | 13 % | soit un ratio de 10 apprentis sur 78 |
| Ruptures brutes 2025 | 21 % | soit un ratio de 16 apprentis sur 78 |
| Ruptures nettes 2024 | 17 % | soit un ratio de 14 apprentis sur 82 |
| Ruptures brutes 2024 | 20 % | soit un ratio de 16 apprentis sur 82 |
| Ruptures nettes 2023 | 8 % | soit un ratio de 5 apprentis sur 64 |
| Ruptures brutes 2023 | 25 % | soit un ratio de 16 apprentis sur 64 |
Taux de rupture brut : pourcentage des contrats d’apprentissage ayant débuté au cours de l’année civile et ayant été interrompus avant leur date de fin initialement prévue.
Taux de rupture net – calcul interne CFA Interpro28 : pourcentage des contrats d’apprentissage interrompus avant leur terme pour lesquels l’apprenti n’a pas obtenu la certification préparée et n’a pas conclu de nouveau contrat en alternance (apprentissage ou professionnalisation) dans les 180 jours suivant la rupture. Le taux est calculé sur les contrats pris en compte pour la période de janvier à décembre. »
Soit
Taux de rupture brut = nombre de contrats rompus avant leur terme / nombre de contrats pris en compte × 100
Taux de rupture net = nombre de ruptures sans obtention de la certification et sans reprise d’apprentissage dans les 180 jours / nombre de contrats pris en compte × 100.
| À l’issue des épreuves 2025, parmi les anciens apprentis entrés sur le marché du travail | 73.3 % des apprentis sont en activité Taux d’insertion global dans l’emploi | 66.6 % des apprentis sont en activité dans le métier visé Taux d’insertion dans le métier visé des titulaires de la certification figurant sur la fiche RNCP |
| À l’issue des épreuves 2024, parmi les anciens apprentis entrés sur le marché du travail | 93.3 % des apprentis sont en activité Taux d’insertion global dans l’emploi | 80 % des apprentis sont en activité dans le métier visé Taux d’insertion dans le métier visé des titulaires de la certification figurant sur la fiche RNCP |
| À l’issue des épreuves 2023 | 89.4 % des apprentis sont en activité Taux d’insertion global dans l’emploi | 73.6 % des apprentis sont en activité dans le métier visé Taux d’insertion dans le métier visé des titulaires de la certification figurant sur la fiche RNCP |
Taux d’insertion professionnelle à 6 mois
Enquête interne réalisée six mois après la fin de la formation auprès des anciens apprentis, qu’ils aient ou non obtenu la certification préparée.
Le taux d’emploi à 6 mois est calculé parmi les répondants ayant quitté la formation et ne poursuivant pas une nouvelle formation à la date de l’enquête.
Est considérée comme “en activité” toute personne exerçant une activité professionnelle à la date de l’enquête : CDI, CDD, intérim ou activité indépendante/chef d’entreprise. Les personnes poursuivant une formation, notamment en contrat d’apprentissage, relèvent de l’indicateur de poursuite de formation et ne sont pas intégrées au calcul du taux d’emploi.
Taux d’emploi à 6 mois = répondants sortis de formation et en activité / répondants sortis de formation × 100.
Taux d’emploi dans un métier visé par la certification = répondants sortis de formation exerçant un métier visé / répondants sortis de formation × 100.
Consulter les indicateurs de résultats sur inserjeunes
Valeur ajoutée de l’établissement sur le taux d’emploi à 6 mois : -1 point = Taux d’emploi observé à 6 mois de l’établissement – Taux d’emploi attendu à 6 mois de l’établissement
Taux de satisfaction 2026 – Bac Pro Maintenance : 85.94 % (64 votants)
Les résultats des enquêtes de satisfaction sont diffusés sur cette page.
Taux de satisfaction : pourcentage des répondants ayant répondu « Oui » à la question de « Êtes-vous satisfait de votre parcours au CFA ? », rapporté au nombre total de répondants à cette question.
Taux de satisfaction = réponses « Oui » / répondants à la question × 100
Coût de la formation (pris en charge par l’opérateur de compétences concerné) : 8 374 €*
*montant correspondant à une moyenne des Niveaux de Prise En Charge par les différents OpCo.
Le réseau de l’ANFA « CFA Pilote » accompagne et favorise le développement qualitatif et quantitatif de l’apprentissage.
