BTS Maintenance des véhicules
Option véhicules légers
Diplôme de niveau 5
Code RNCP : 41864
Certificateur : MINISTERE DE L'ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET DE LA RECHERCHE
Date d'enregistrement de la certification : nc
Date de publication au JO : 31-12-2025
Date d’échéance de l’enregistrement : 31-08-2031
Le brevet de technicien supérieur « Maintenance des véhicules » couvre les activités de diagnostic, de maintenance préventive et corrective complexes sur les véhicules équipés de motorisations thermiques, hybrides et électriques.
Il vise également l’organisation de l’activité de l’après-vente et la commercialisation de ses services et produits.
Il exerce en tant que technicien au sein des entreprises réalisant les activités d’entretien et de réparation des véhicules et intervient sur :
– la maintenance préventive et corrective complexe des véhicules ;
– le diagnostic complexe des systèmes mécaniques, des motorisations et des systèmes à gestion électronique, multiplexés et des éléments de la chaîne de traction des véhicules électriques et hybrides ;
– la réception et le suivi de la clientèle ;
– l’organisation de l’atelier après-vente ;
– la commercialisation des services et produits.
Le dénominateur commun à l’ensemble des activités décrites ci-après est l’intégration constante de trois impératifs :
– impératif de santé/sécurité au travail : il s’agit de préserver la santé des personnes et d’assurer la prévention des risques professionnels ;
– impératif environnemental : il s’agit d’appliquer les normes environnementales en vigueur ;
– impératif de qualité : il s’agit de contribuer à l’amélioration constante de la satisfaction de la clientèle en appliquant les procédures internes des entreprises.
Selon la taille de l’entreprise, le ou la titulaire du brevet de technicien(ne) supérieur(e) de maintenance des véhicules doit mobiliser diverses compétences :
- techniques dans différents aspects de la maintenance ;
- en organisation et en gestion ;
- en informatique à des fins de communication et d’exploitation des logiciels spécialisés ;
- en communication interne (travail d’équipe) et externe (relation avec la clientèle, plate forme d’assistance technique) ;
- commerciales.
Les titulaires peuvent exercer leur métier dans les services de maintenance des flottes de véhicules (VP, VTR)
Ce métier est-il fait pour moi ?
Ou suis-je fait pour ce métier ?
Tout public
En contrat d’apprentissage : Être âgé de 15 ans* à 29** ans révolus
*Si vous avez 14 ans et atteignez 15 ans entre la rentrée scolaire et le 31 décembre, vous pouvez vous inscrire sous statut scolaire (signature d’une convention entre vous, le CFA et votre collège/lycée). En savoir plus.
**maximum 35 ans révolus (36 ans moins 1 jour) dans les cas suivants :
- Apprenti signant un nouveau contrat pour accéder à un niveau de diplôme supérieur à celui déjà obtenu
- Précédent contrat de l’apprenti rompu pour des raisons indépendantes de sa volonté
- Précédent contrat de l’apprenti rompu pour inaptitude physique et temporaire
(Dans ces deux cas, il ne doit pas s’écouler plus d’un an entre les deux contrats). En savoir plus.
**pas d’âge maximum si :
- Projet de création/reprise d’entreprise.
- Reconnaissance de la Qualité de Travailleur Handicapé (RQTH).
- Nouveau contrat avec un autre employeur pour se représenter à l’examen non obtenu.
- Sportif de haut niveau. En savoir plus.
En contrat de professionnalisation : à partir de 30 ans
- en 2 ans : titulaire d’un Bac Pro MV ou RCA ou Bac STI 2D ou Bac général option sciences de l’ingénieur
- en 1 an : sous conditions, selon parcours
- Parler, comprendre et écrire le français (la formation et les examens sont en français).
- Posséder la nationalité française et/ou être ressortissant d’un pays de l’Union Européenne (UE), de l’Espace Économique Européen (EEE) ou de la Confédération Suisse OU être titulaire d’un titre de séjour avec autorisation de travail.
- Dossier de candidature
- Entretien et commission d’accès (dossier à instruire parallèlement sur Parcoursup)
- Entretien
- Admission définitive dès signature du contrat d’apprentissage ou de professionnalisation (sous réserve de places disponibles)
Salarié sous contrat d’apprentissage ou de professionnalisation
- Financement : prise en charge par l’OPCO
- Certification: selon le référentiel de certification du diplôme du ministère de l’Éducation nationale, en examen ponctuel
En apprentissage, le délai moyen entre la date de réception du contrat et l’entrée en formation est de 32 jours.
Toutes nos formations sont accessibles aux personnes en situation de handicap. Pour en savoir plus sur la politique d’accessibilité, consultez cette page.
La rémunération mensuelle en contrat d’apprentissage est calculée en pourcentage du Smic ou du salaire minimum conventionnel (SMC) en fonction de l’âge et de l’année de formation. Simulateur de rémunération.
Liste des fournitures
Être capable de :
– Constater le dysfonctionnement
– Hiérarchiser les hypothèses
– Appliquer un protocole d’essais et mesures
– Proposer des solutions correctives adaptées aux contraintes économiques, environnementales et réglementaires
– Appliquer les principes de la relation client en après-vente
– Commercialiser des produits et des services de l’après-vente
– Assurer la planification et le suivi de l’intervention
– Suivre les indicateurs de performance de l’après-vente
– Contribuer au développement professionnel de l’équipe
– Préparer une intervention corrective
– Remettre en conformité les systèmes
SÉQUENCES PÉDAGOGIQUES THÉORIQUES ET PRATIQUES
- Culture générale et expression
- Anglais
- Mathématiques/Sciences Physiques
- Analyse Fonctionnelle des Systèmes
- Économie – Gestion
- Technologie appliquée
- Travaux pratiques
- Relation client
inscrits au référentiel du BTS Maintenance des Véhicules Option véhicules légers.
Rythme et durée
- En 2 ans : 1350 heures de formation soit 40 semaines
- En 1 an : 675 heures de formation
- Environ 35 h de FOAD (selon année de formation)
La pédagogie
- Pédagogie différenciée selon les profils
- Mesure des acquis en continu
- Entretiens individuels d’accompagnement
- Evaluations réalisées en épreuves ponctuelles
- Inscription / préparation à divers concours
Méthodes et moyens pédagogiques
- Mise en situation professionnelle sur les plateaux techniques équipés
- Apport théorique avec les supports pédagogiques adéquats
- Retour d’expérience d’entreprise dans le cadre de la pédagogie de l‘alternance
- Visites de suivi en entreprise
Les principales activités
- Effectuer tout diagnostic complexe
- Réaliser les opérations de maintenance et de réparations complexes
- Organiser la maintenance
- Assurer la relation client
Les principales compétences
- Analyser le système concerné
- Diagnostiquer/valider l’opération de maintenance
- Mettre en oeuvre l’intervention
- Organiser la logistique de l’atelier
- S’informer / communiquer avec la clientèle et les professionnels en interne et en externe
Les perspectives professionnelles
- Technicien diagnostic
- Conseiller client après-vente
- Chef d’équipe atelier
- Gestionnaire d’atelier
- Chef(fe) d’entreprise (après une expérience professionnelle significative)
Les poursuites de formation
- Licence Professionnelle Organisation et management des services automobiles
- Titre pro Réceptionnaire après-vente automobile
- Titre d’ingénieur mécatronique, spécialité ingénierie des processus d’assistance aux véhicules
- RNCP41864BC01 – Réaliser le diagnostic des systèmes des véhicules
- RNCP41864BC02 – Assurer la relation clientèle et la commercialisation des produits et services de l’après-vente des véhicules
- RNCP41864BC03 – Organiser les activités de maintenance des véhicules
Le référentiel d’évaluation est organisé en unités constitutives d’un ensemble de compétences et connaissances cohérent au regard de la finalité du diplôme. Il peut comporter des unités dont l’obtention est facultative. Chaque unité correspond à un bloc de compétences et à une épreuve.
Les candidats s’inscrivent à l’examen du diplôme. Ceux qui ont préparé le diplôme dans le cadre de la formation professionnelle continue ou de la validation des acquis de l’expérience reçoivent de manière automatique, pour les unités du diplôme qui ont fait l’objet d’une note égale ou supérieure à 10 sur 20 ou d’une validation des acquis de l’expérience, une attestation reconnaissant l’acquisition des compétences constitutives de ces unités du diplôme, et donc des blocs de compétences correspondants. Ceux qui ont préparé le diplôme par une autre voie reçoivent cette attestation s’ils en font la demande.
Le diplôme est obtenu par l’obtention d’une note moyenne supérieure à 10/20 à l’ensemble des épreuves. Le candidat ayant déjà validé des blocs de compétences peut être dispensé des épreuves correspondantes.
Aucune correspondance
Les +
- Accompagnement à la recherche d'entreprise
- Toutes nos formations sont ouvertes aux personnes en situation de handicap
David WALCK
Chargé de Relation client
02 37 91 66 82
06 43 26 21 86
david.walck@cfainterpro-28.fr| Taux de réussite 2025 | 100 % | soit un ratio de 8 candidats sur 8 présents |
| Taux de réussite 2024 | 80 % | soit un ratio de 8 candidats sur 10 présents |
| Taux de réussite 2023 | 66.7 % | soit un ratio de 6 candidats sur 9 présents |
| Taux de poursuite de formation en 2024 : | 10 % | soit un ratio de 1 apprenti sur 10 |
| Taux de poursuite de formation en 2023 : | 0 % | soit un ratio de 0 apprenti sur 9 |
| Taux de poursuite de formation en 2022 : | 11.1 % | soit un ratio de 1 apprenti sur 9 |
Taux de rupture brut : Taux d’apprentis ayant rompu leur contrat avant la date de fin prévue. Taux de rupture net : Taux d’apprentis ayant rompu leur contrat sans avoir obtenu leur diplôme et ne reprenant pas un contrat d’alternance en moins de 180 jours après la rupture pour la période de janvier à décembre.
| Ruptures nettes 2025 | 5 % | soit un ratio de 1 apprenti sur 21 |
| Ruptures brutes 2025 | 10 % | soit un ratio de 2 apprentis sur 21 |
| Ruptures nettes 2024 | 16 % | soit un ratio de 3 apprentis sur 19 |
| Ruptures brutes 2024 | 21 % | soit un ratio de 4 apprentis sur 19 |
| Ruptures nettes 2023 | 19 % | soit un ratio de 5 apprentis sur 26 |
| Ruptures brutes 2023 | 19 % | soit un ratio de 5 apprentis sur 26 |
Enquête interne réalisée 6 mois après la fin de formation. « En activité » désigne les anciens apprentis titulaires de la certification figurant sur la fiche RNCP détenteur d’un contrat de travail à la date de l’enquête (CDI, CDD, Intérim, Chef d’entreprise, hors contrat d’apprentissage). La liste des métiers visés est consultable sur la fiche France compétences.
| À l’issue des épreuves 2024, parmi les anciens apprentis entrés sur le marché du travail | 100 % sont en activité Taux d’insertion global dans l’emploi | 42.8 % sont en activité dans le métier visé Taux d’insertion dans le métier visé des titulaires de la certification figurant sur la fiche RNCP |
| À l’issue des épreuves 2023, parmi les anciens apprentis entrés sur le marché du travail | 100 % sont en activité Taux d’insertion global dans l’emploi | 89 % sont en activité dans le métier visé Taux d’insertion dans le métier visé des titulaires de la certification figurant sur la fiche RNCP |
| À l’issue des épreuves 2022 | nouvelle formation | x % des apprentis sont sans activité |
Consulter les indicateurs de résultats sur inserjeunes
Valeur ajoutée de l’établissement sur le taux d’emploi à 6 mois : -1 point = Taux d’emploi observé à 6 mois de l’établissement – Taux d’emploi attendu à 6 mois de l’établissement
Taux de satisfaction 2025 – BTS Maintenance : 81.82% (11 votants)
Les résultats des enquêtes de satisfaction sont diffusés sur cette page
Coût de la formation (pris en charge par l’opérateur de compétences concerné) : 8906€*
*montant correspondant à une moyenne des Niveaux de Prise En Charge par les différents OpCo
Le réseau de l’ANFA « CFA Pilotes » accompagne et favorise le développement qualitatif et quantitatif de l’apprentissage.