TFP Carrossier peintre

Titre de niveau 4

Code RNCP : 36200

Certificateur : ANFA et CPNE

Date d'enregistrement de la certification : NC

Date de publication au JO : NC

Date d’échéance de l’enregistrement : 25-02-2027

Le diplôme

 La certification « Carrossier-peintre « , précédemment « CQP carrossier-peintre » créé par la Commission Paritaire Nationale de mars 1990, s’est transformé en Titre à finalité professionnelle « Carrossier-peintre » pour donner suite à la délibération paritaire n° 8-22, signée le 28 avril 2022.

Conformément à l’accord paritaire national du 20 janvier 2004 et à l’avenant n° 71 du 3 juillet 2014 relatif aux classifications et aux qualifications professionnelles, à l’insertion et à la formation professionnelle, modifié par avenant n° 81 du 19 octobre 2016, étendu par arrêté du 21 mars 2017 (J.O. du 1er avril), un CQP est une certification délivrée par la branche, attestant de l’acquisition des connaissances professionnelles nécessaires pour exercer un emploi correspondant à une qualification de branche.  

A chaque qualification de branche est associée, sauf si la certification de la qualification ne peut être reconnue que par un diplôme d’Etat, ou sauf exception définie par la commission paritaire nationale, un certificat de qualification professionnelle (CQP) qui est mentionné à la rubrique “mode d’accès” de la fiche de qualification considérée. Le contenu de chaque CQP est décrit dans un “référentiel”, document de référence établi par l’ANFA. Le processus de création et de modification des référentiels de CQP est fixé par délibération paritaire adoptée en commission paritaire nationale. Un accord paritaire national annexé à la convention collective définit les publics visés, les conditions d’obtention des CQP, et plus généralement les missions dévolues à l’ANFA pour la gestion du dispositif.

Le « Carrossier-Peintre » réalise l’ensemble des interventions en carrosserie et en peinture. Son exercice de l’activité inclut le diagnostic des déformations d’un véhicule accidenté ainsi que les interventions sur éléments de structure. Elle comporte également la réalisation de l’ensemble d’une intervention en peinture : de la préparation des surfaces à l’application des couches de finition. 

Le « Carrossier-Peintre » est positionné à l’échelon 12 dans la Convention collective des services de l’automobile N°3034. 

Le métier

Le « Carrossier-Peintre » travaille dans des entreprises spécialisées dans le secteur du véhicule particulier, utilitaire ou industriel. On le retrouve ainsi dans les concessions et succursales VP, VI, comme dans les entreprises spécialisées en carrosserie. Certains agents de marque, proposant l’activité de carrosserie-peinture, emploient aussi  des « Carrossiers-Peintres ».  

La carrosserie-peinture peut s’exercer : 

– en activité principale chez un artisan carrossier, affilié ou non à un réseau,

– ou en activité secondaire dans une entreprise des réseaux constructeurs (Réparateurs Agréés de niveau 1 / concessions ou Réparateurs agréés de niveau 2 / agents), ou chez un Mécanicien Réparateur Automobile (MRA).

Ce métier est-il fait pour moi ?

Ou suis-je fait pour ce métier ?

CONDITIONS D'ACCÈS
Public concerné

Tout public

En contrat d’apprentissage : Être âgé de 15 ans* à 29** ans révolus

*Si vous avez 14 ans et atteignez 15 ans entre la rentrée scolaire et le 31 décembre, vous pouvez vous inscrire sous statut scolaire (signature d’une convention entre vous, le CFA et votre collège/lycée). En savoir plus.

**maximum 35 ans révolus (36 ans moins 1 jour) dans les cas suivants :

  • Apprenti signant un nouveau contrat pour accéder à un niveau de diplôme supérieur à celui déjà obtenu
  • Précédent contrat de l’apprenti rompu pour des raisons indépendantes de sa volonté
  • Précédent contrat de l’apprenti rompu pour inaptitude physique et temporaire

(Dans ces deux cas, il ne doit pas s’écouler plus d’un an entre les deux contrats). En savoir plus. 

**pas d’âge maximum si :

  • Projet de création/reprise d’entreprise.
  • Reconnaissance de la Qualité de Travailleur Handicapé (RQTH).
  • Nouveau contrat avec un autre employeur pour se représenter à l’examen non obtenu.
  • Sportif de haut niveau. En savoir plus. 

En contrat de professionnalisation : à partir de 30 ans

Prérequis
  • en 2 ans : Titulaire du CAP Réparation des carrosseries, CAP Carrossier automobile, CAP Peintre automobile ou Bac Pro Réparation des carrosseries
  • Parler, comprendre et écrire le français (la formation et les examens sont en français).
  • Posséder la nationalité française et/ou être ressortissant d’un pays de l’Union Européenne (UE), de l’Espace Économique Européen (EEE) ou de la Confédération Suisse OU être titulaire d’un titre de séjour avec autorisation de travail
Modalités d'accès
  1. Dossier de candidature
  2. Commission d’accès et entretien de motivation
  3. Admission définitive dès signature du contrat d’apprentissage ou de professionnalisation (sous réserve de places disponibles)
Statut

Salarié sous contrat d’apprentissage ou de professionnalisation

Financement et certification
  • Financement : prise en charge par l’OPCO
  • Certification: selon le référentiel du diplôme publié par l’ANFA
Délai d'accès

En apprentissage, le délai moyen entre la date de réception du contrat et l’entrée en formation est de 32 jours.

Accessibilité aux personnes en situation de handicap

Toutes nos formations sont accessibles aux personnes en situation de handicap. Pour en savoir plus sur la politique d’accessibilité, consultez cette page.

Rémunération

La rémunération mensuelle en contrat d’apprentissage est calculée en pourcentage du Smic ou du salaire minimum conventionnel (SMC) en fonction de l’âge et de l’année de formation. Simulateur de rémunération.

Liste des fournitures

LES OBJECTIFS DE LA FORMATION
Objectifs de la formation

Être capable de :

– Examiner la demande du client pour apporter un conseil technique adapté en utilisant les techniques de communication et en s’appuyant sur les méthodes d’intervention en carrosserie/ peinture

– Collecter les informations techniques nécessaires aux interventions des carrossiers et peintres, en appliquant les procédures qualité en vigueur

– Transmettre les informations techniques nécessaires aux interventions des carrossiers et peintres afin de favoriser leur montée en compétences en situations de travail apprenantes

 – Etablir un pré-chiffrage de l’intervention en définissant le coût et les moyens à mobiliser pour réaliser les travaux de réparation, à l’aide des méthodes et outils informatiques dédiés 

  – Réaliser la dépose des éléments amovibles en exploitant la documentation technique et les outils appropriés, tout en respectant les procédures de mise en sécurité de l’intervention

 – Réaliser la pose des éléments amovibles en exploitant la documentation technique et procéder à leur réglage par l’utilisation des outils appropriés dans le respect des procédures de mise en sécurité et régler méthode de pose, de mise en sécurité et les outils de diagnostic appropriés pour reposer, reparamétrer, régler les éléments amovibles conforme a l’origine et aux critères de qualité définit par le constructeur (de manière électrique ou électronique)  

– Remplacer un vitrage inamovible en appliquant les méthodes et les produits adaptés à la nature du vitrage inamovible dans le respect des méthodes de contrôles, de conformité et de sécurité de l’intervention

 – Remplacer un vitrage amovible en utilisant les méthodes de remplacement et de paramétrage adaptées dans le respect des règles de sécurité de l’intervention

 – Examiner un vitrage afin de définir si la réparabilité est possible, et le réparer en utilisant les méthodes et les produits appropriés à la nature du vitrage, dans le respect des règles de sécurité de l’intervention

– Redresser un élément en acier ou en aluminium en appliquant les techniques de redressage afin de lui rendre sa forme initiale et en appliquant les produits de protection appropriés dans le respect des règles de sécurité de l’intervention

– Réaliser les étapes dans l’ordre chronologique de dépose, de repose puis de rechargement des éléments de climatisation en appliquant les procédures de maintenance des circuits manipulés dans le respect des règles d’hygiène et de sécurité de l’intervention

– Réaliser les étapes dans l’ordre chronologique de dépose et de repose des principaux organes mécaniques en appliquant les procédures de maintenance des circuits manipulés dans le respect des règles d’hygiène et de sécurité de l’intervention

– Réaliser les étapes dans l’ordre chronologique de dépose et de repose des principaux organes électriques ou électroniques en appliquant les procédures de maintenance des circuits manipulés dans le respect des règles d’hygiène et de sécurité de l’intervention

– Mettre en sécurité les systèmes électriques et pyrotechniques afin de les désactiver avant l’intervention en carrosserie en appliquant les procédures adaptées aux systèmes manipulés dans le respect des règles de sécurité de l’intervention

– Remettre en conformité le véhicule en suivant les étapes de contrôle et de remise en fonctionnement des systèmes manipulés dans le respect des règles de sécurité de l’intervention

– Identifier et informer du risque électrique sur les véhicules thermiques, électriques, hybrides pour assurer la protection des professionnels réalisant les activités de carrosserie peinture

– Réaliser les étapes dans l’ordre chronologique de dépose, de repose puis de rechargement des éléments de climatisation en appliquant les procédures de maintenance des circuits manipulés dans le respect des règles d’hygiène et de sécurité de l’intervention

– Réaliser les étapes dans l’ordre chronologique de dépose et de repose des principaux organes mécaniques en appliquant les procédures de maintenance des circuits manipulés dans le respect des règles d’hygiène et de sécurité de l’intervention

– Réaliser les étapes dans l’ordre chronologique de dépose et de repose des principaux organes électriques ou électroniques en appliquant les procédures de maintenance des circuits manipulés dans le respect des règles d’hygiène et de sécurité de l’intervention

– Mettre en sécurité les systèmes électriques et pyrotechniques afin de les désactiver avant l’intervention en carrosserie en appliquant les procédures adaptées aux systèmes manipulés dans le respect des règles de sécurité de l’intervention

– Remettre en conformité le véhicule en suivant les étapes de contrôle et de remise en fonctionnement des systèmes manipulés dans le respect des règles de sécurité de l’intervention

– Identifier et informer du risque électrique sur les véhicules thermiques, électriques, hybrides pour assurer la protection des professionnels réalisant les activités de carrosserie peinture

– Contrôler les trains roulants suite à une déformation afin de constater les écarts d’angle des trains roulants dans le respect des règles d’hygiène et de sécurité de l’intervention

– Diagnostiquer les trains roulants suite à une déformation afin de mesurer l’écart de la déformation du train roulant en utilisant les supports techniques spécifiques au véhicule

– Remplacer les éléments défectueux en utilisant les méthodes de remplacement appropriées et rétablir l’alignement du train roulant selon le type du véhicule dans le respect des règles d’hygiène et de sécurité de l’intervention

 – Contrôler la structure d’un véhicule en utilisant les méthodes et outils appropriés mesurant les écarts pour choisir les méthodes de réparations assurant la conformité de la sécurité du véhicule, dans le respect des règles d’hygiène et de sécurité liées à l’intervention

 – Réaliser la remise en ligne de la structure en intervenant sur les angles de traction dans le respect des règles d’hygiène et de sécurité liées à l’intervention

– Remplacer un élément inamovible en utilisant la technique de la soudure sur acier ou sur aluminium dans le respect des règles de sécurité liées à l’intervention 

– Remplacer un élément inamovible en utilisant la technique du rivetage et du collage dans le respect des règles de sécurité liées à l’intervention  

  – Poser le mastic et appliquer les apprêts avant l’opération de peinture en utilisant le matériel et les méthodes adaptés à la surface (acier, aluminium, matériau composite) dans le respect des consignes d’hygiène et de sécurité

– Poncer la surface afin de préparer l’opération de peinture en utilisant la méthode, les outils et les produits adaptés à la surface (acier, aluminium, matériau composite), dans le respect des consignes d’hygiène et de sécurité

– Protéger les surfaces non peintes afin de préparer l’opération de peinture en sélectionnant le matériel adapté et en appliquant les techniques de marouflage adaptées aux différentes surfaces

  – Analyser la zone à réparer afin d’identifier les produits et la technique de réparation appropriés en exploitant la fiche technique des produits

– Réaliser la réparation de la zone endommagée en appliquant les produits et les techniques adaptées aux matériaux dans le respect des consignes d’hygiène et de sécurité

– Préparer la teinte et les produits de finition en quantité suffisante afin de préparer l’opération de peinture en utilisant les outils et techniques dédiés dans le respect des consignes d’hygiène et de sécurité

– Gérer le stock de produits peinture et consommables afin d’anticiper les besoins et assurer les commandes en actualisant l’outil informatique dédié

– Appliquer les produits peinture sélectionnés selon leurs spécificités, en utilisant les techniques et outils dédiés afin que la zone peinte corresponde à la qualité attendue, tout en identifiant les rectifications nécessaires, dans un espace de travail entretenu, et dans le respect des règles d’hygiène et de sécurité en vigueur

– Réaliser un raccord peinture adapté à la situation, en utilisant les techniques et les outils appropriés, dans le respect des règles d’hygiène et de sécurité en vigueur

Programme de formation

SÉQUENCES PÉDAGOGIQUES THÉORIQUES ET PRATIQUES

  • Gestion / Conseil technique en carrosserie-peinture
  • Technologie / Théorie en carrosserie-peinture
  • Travaux pratiques de carrosserie-peinture
  • Régulation
  • Mathématiques / Sciences physiques

inscrits au référentiel du Titre à Finalité Professionnelle Carrossier peintre

LA FORMATION AU CFA

Rythme et durée

  • 952,5 heures dispensées sur 2 ans, aménagements possibles en fonction du profil de l’apprenant(e).

La pédagogie

  • Pédagogie différenciée selon les profils
  • Mesure des acquis en continu
  • Entretiens individuels d’accompagnement
  • Evaluations des blocs de compétences réalisées au fil de la formation et entretien de narration d’activité final
  • Inscription / préparation à divers concours

Méthodes et moyens pédagogiques

  • Mise en situation professionnelle sur les plateaux techniques
    équipés
  • Apport théorique avec les supports pédagogiques adéquats
  • Retour d’expérience d’entreprise dans le cadre de la pédagogie de l‘alternance
  • Visites de suivi en entreprise

 

Les perspectives professionnelles

  • Carrossier peintre
  • Carrossier automobile

Les principales activités

  • Conseil technique en carrosserie-peinture
  • Remplacement et réparation de vitrage
  • Remise en forme d’éléments de carrosserie
  • Dépose et repose des éléments mécaniques et électroniques
  • Contrôle et intervention sur les éléments de structure
  • Dépose et repose d’éléments inamovibles
  • Préparation de surfaces
  • Réparation des matériaux composites
  • Colorimétrie et gestion des stocks produits
  • Application peinture
Blocs de compétences
  • RNCP36200BC01 – Conseil technique en carrosserie-peinture
  • RNCP36200BC02 – Dépose et repose d’éléments amovibles
  • RNCP36200BC03 – Remplacement et réparation de vitrage
  • RNCP36200BC04 – Remise en forme d’éléments de carrosserie
  • RNCP36200BC05 – Dépose et repose des éléments mécaniques et électroniques
  • RNCP36200BC06 – Contrôle et interventions sur les éléments de structure
  • RNCP36200BC07 – Dépose et repose d’éléments inamovibles
  • RNCP36200BC08 – Préparation de surfaces
  • RNCP36200BC09 – Réparation des matériaux composites
  • RNCP36200BC10 – Colorimétrie et gestion des stocks produits
  • RNCP36200BC11 – Application peinture
Modalités d'acquisition de la certification par capitalisation des blocs de compétences et/ou par correspondance

D’après la CPN (commission paritaire nationale) ANFA de juillet 2022 : 

Le référentiel de certification est organisé en onze blocs de compétences. Chaque bloc de compétences fait l’objet d’une ou deux évaluations qui permet(tent) de le valider.
 
Les candidats inscrits à cette formation doivent obtenir au moins la moitié des blocs de compétences (six pour cette formation), ce qui leur permet d’accéder à l’ENA (entretien de narration d’activité).
 
L’entretien de narration d’activité devant le jury est d’une durée de 30 minutes et porte sur l’appréciation des compétences clés suivantes :
– Remettre en forme des éléments de carrosserie
– Remplacer un élément inamovible avec soudure
– Estimer le coût d’une intervention en carrosserie-peinture en vue de l’intervention d’un expert
– Réaliser un raccord peinture
– Réparer un élément composite
Liens avec d'autres certifications professionnelles, certifications, ou habilitations

CQP Peintre en carrosserie

Les +

  • Accompagnement à la recherche d'entreprise
  • Toutes nos formations sont ouvertes aux personnes en situation de handicap
CONTACT

David WALCK

Chargé de Relation client

02 37 91 66 82

06 43 26 21 86

david.walck@cfainterpro-28.fr

EN CHIFFRES
Taux de réussite 2025 Formation non dispensée
Taux de poursuite de formation en 2024 Formation non dispensée

Taux de rupture brut : Taux d’apprentis ayant rompu leur contrat avant la date de fin prévue. Taux de rupture net : Taux d’apprentis ayant rompu leur contrat sans avoir obtenu leur diplôme et ne reprenant pas un contrat d’alternance en moins de 180 jours après la rupture pour la période de janvier à décembre.

Ruptures nettes 2024 Formation non dispensée
Ruptures brutes 2024 Formation non dispensée

Enquête interne réalisée 6 mois après la fin de formation. « En activité » désigne les anciens apprentis détenteur d’un contrat de travail à la date de l’enquête (CDI, CDD, Intérim, Chef d’entreprise, hors contrat d’apprentissage). La liste des métiers visés est consultable sur la fiche France compétences.

À l’issue des épreuves 2024, parmi les anciens apprentis entrés sur le marché du travail Formation non dispensée

Consulter les indicateurs de résultats sur inserjeunes

Valeur ajoutée de l’établissement sur le taux d’emploi à 6 mois : 

Taux de satisfaction 2025 – Formation non dispensée

Les résultats des enquêtes de satisfaction sont diffusés sur cette page

Coût de la formation (pris en charge par l’opérateur de compétences concerné) : 10 100 €*

*montant correspondant à une moyenne des Niveaux de Prise En Charge par les différents OpCo

ANFA_logo_CFApilote-600px

Le réseau de l’ANFA « CFA Pilotes » accompagne et favorise le développement qualitatif et quantitatif de l’apprentissage.

>> En savoir plus

Dernière mise à jour : 15 janvier 2026 12h18