Bac Pro Carrossier peintre automobile
Pour commencer son travail sur un véhicule accidenté, le carrossier / la carrossière établit un premier diagnostic des réparations à effectuer après examen des dégâts.
Lors d’une réparation soumise à assurance, le garagiste doit attendre la visite de l’expert automobile qui donne l’ordre d’effectuer la remise à neuf du véhicule. Cette réparation suit les normes du constructeur et le carrossier est responsable de la qualité du travail rendu.
Le carrossier / la carrossière n’exerce plus de façon traditionnelle. Aujourd’hui, le débosselage, le planage, le redressage puis le remodelage s’effectuent rarement pour des accrocs sur la carrosserie. Il s’agit souvent – si cela s’avère plus avantageux financièrement – de remplacer une pièce de carrosserie abîmée.
Le métier de carrossier/carrossière évolue grâce aux progrès techniques et le carrossier / la carrossière utilise des outils de haute technicité comme le banc de mesure au laser.
Le travail est souvent bruyant et les horaires variables. Le carrossier / la carrossière réparateur(trice) travaille dans des locaux qui doivent être ventilés en raison de la nocivité des produits utilisés. La station debout est la plus fréquente.
Ce métier demande aussi des connaissances en électricité, mécanique et électronique.
Ce métier est-il fait pour moi ?
Ou suis-je fait pour ce métier ?
Tout public
- en 3 ans : jeune sortant de 3ème
en 2 ans : jeune titulaire du CAP Réparation des carrosseries ou titulaire d’un diplôme de niveau équivalent au Bac
- En contrat d’apprentissage : moins de 30 ans
- En contrat de professionnalisation : à partir de 30 ans
- Bénéficiaire d’une RQTH, sportif de haut niveau,
projet de création ou de reprise d’entreprise : nous consulter
Salarié sous contrat d’apprentissage ou de professionnalisation
- Dossier de candidature
- Commission d’accès
- Admission définitive dès signature du contrat
d’apprentissage ou de professionnalisation (sous réserve de places disponibles)
- Financement : prise en charge par l’OPCO
- Certification: selon le référentiel de certification du diplôme du ministère de l’Éducation nationale, en examen ponctuel
- le diagnostic des déformations d’un véhicule accidenté
- le remplacement, la réparation des éléments détériorés
- le contrôle, l’analyse des structures et de la géométrie
- la préparation, la réalisation de la mise en peinture
- la remise en conformité du véhicule
- la finalisation de l’intervention
Rythme et durée
- En 3 ans : 1850 heures de formation soit 14 semaines en seconde, 20 semaines en 1ère et en terminale
- En 2 ans : 1350 heures de formation soit 20 semaines par an
- Environ 35 h de FOAD (selon année de formation)
La pédagogie
- Pédagogie différenciée selon les profils
- Mesure des acquis en continu
- Entretiens individuels d’accompagnement
- Evaluations réalisées en épreuves ponctuelles
- Inscription / préparation à divers concours
Méthodes et moyens pédagogiques
- Mise en situation professionnelle sur les plateaux techniques équipés
- Apport théorique avec les supports pédagogiques adéquats
- Retour d’expérience d’entreprise dans le cadre de la pédagogie de l‘alternance
- Visites de suivi en entreprise
Les principales activités
- Collecter les informations nécessaires à l’intervention
- Appliquer la méthodologie de réparation
- Remettre en conformité
- Contrôler la qualité de son intervention
- Réaliser la préparation des fonds et des surfaces
- Appliquer les différents types de peinture
- Contrôler la conformité d’une application
- Remplacer un élément de structure
- Mettre en conformité un vitrage
- Analyser une estimation des travaux
- Communiquer à l’interne et à l’externe
- Interpréter des valeurs à la suite d’un contrôle de la structure et des trains roulants
Les principales compétences
- Communiquer, s’informer
- Traiter, décider, organiser
- Diagnostiquer
- Mettre en conformité
Les perspectives professionnelles
- Carrossier(ère) – peintre
- Peintre
- Chef(fe) d’équipe d’atelier carrosserie (avec de l’expérience)
Les poursuites de formation
- Titre à Finalité Professionnelle Carrossier – Peintre
- CQP Peintre confirmé
- Français
- Analyse Fonctionnelle des Systèmes
- Arts appliqués
- Économie – Gestion
- Langue vivante
- Éducation Physique et Sportive
- Histoire-Géographie
- Mathématiques/Sciences Physiques
- Prévention/Santé/Environnement
- Technologie appliquée
- Travaux Pratiques
inscrits au référentiel du Bac Pro Réparation des carrosseries
Les +
- Accompagnement à la recherche d'entreprise
- Toutes nos formations sont ouvertes aux personnes en situation de handicap
David WALCK
Chargé de Relation client
02 37 91 66 82
06 43 26 21 86
david.walck@cfainterpro-28.fr
Taux de réussite 2023 | 100 % | soit un ratio de 8 candidats sur 8 présents |
Taux de réussite 2022 | 100 % | soit un ratio de 6 candidats sur 6 présents |
Taux de réussite 2021 | 100 % | soit un ratio de 5 candidats sur 5 présents |
À l’issue des épreuves 2021 | 100 % des apprentis sont en activité | 0 % des apprentis sont sans activité |
À l’issue des épreuves 2020 | 75 % des apprentis sont en activité | 25 % des apprentis sont sans activité |
À l’issue des épreuves 2019 | 100 % des apprentis sont en activité | 0 % des apprentis sont sans activité |
Taux de poursuite de formation en 2021 : | 40 % | soit un ratio de 2 apprentis sur 5 |
Taux de poursuite de formation en 2020 : | 25 % | soit un ratio de 1 apprenti sur 4 |
Taux de poursuite de formation en 2019 : | 25 % | soit un ratio de 1 apprenti sur 4 |
Taux de rupture brut : Taux d’apprentis ayant rompu leur contrat avant la date de fin prévue. Taux de rupture net : Taux d’apprentis ayant rompu leur contrat sans avoir obtenu leur diplôme et ne reprenant pas un contrat d’alternance en moins de 180 jours après la rupture pour la période de janvier à décembre.
Ruptures nettes 2022 | 5 % | soit un ratio de 1 apprenti sur 20 |
Ruptures brutes 2022 | 10 % | soit un ratio de 2 apprenti sur 20 |
Ruptures nettes 2021 | 5 % | soit un ratio de 1 apprenti sur 20 |
Ruptures brutes 2021 | 5 % | soit un ratio de 1 apprentis sur 20 |
Ruptures nettes 2020 | 6,25 % | soit un ratio de 1 apprenti sur 16 |
Ruptures brutes 2020 | 12,5 % | soit un ratio de 2 apprentis sur 16 |
Coût de la formation (pris en charge par l’opérateur de compétences concerné) : 8 983 €*
*montant correspondant à une moyenne des Niveaux de Prise En Charge par les différents OpCo

Les réseaux de l’A.N.F.A. de CFA Pilotes et Associés accompagnent et favorisent le développement qualitatif et quantitatif de l’apprentissage.