Bac Pro Réparation des carrosseries
Code RNCP : 37913
Certificateur : MINISTERE DE L'EDUCATION NATIONALE ET DE LA JEUNESSE
Date d'enregistrement de la certification : 09-05-1995
Date de publication au JO : 18-04-2008
Date d’échéance de l’enregistrement : 31-08-2023
Pour commencer son travail sur un véhicule accidenté, le/la carrossier(ère) établit un premier diagnostic des réparations à effectuer après examen des dégâts.
Lors d’une réparation soumise à assurance, le/la garagiste doit attendre la visite de l’expert automobile qui donne l’ordre d’effectuer la remise à neuf du véhicule. Cette réparation suit les normes du constructeur et le/la carrossier(ère) est responsable de la qualité du travail rendu.
Le/La carrossier(ère) n’exerce plus de façon traditionnelle. Aujourd’hui, le débosselage, le planage, le redressage puis le remodelage s’effectuent rarement pour des accrocs sur la carrosserie. Il s’agit souvent – si cela s’avère plus avantageux financièrement – de remplacer une pièce de carrosserie abîmée.
Ce métier évolue grâce aux progrès techniques et le/la carrossier(ère) utilise des outils de haute technicité comme le banc de mesure au laser.
Le travail est souvent bruyant et les horaires variables. Le carrossier(ère) réparateur(trice) travaille dans des locaux qui doivent être ventilés en raison de la nocivité des produits utilisés. La station debout est la plus fréquente.
Ce métier demande aussi des connaissances en électricité, mécanique et électronique.
Ce métier est-il fait pour moi ?
Ou suis-je fait pour ce métier ?
Tout public
En contrat d’apprentissage : Être âgé de 15 ans* à 29** ans révolus
*Si vous avez 14 ans et atteignez 15 ans entre la rentrée scolaire et le 31 décembre, vous pouvez vous inscrire sous statut scolaire (signature d’une convention entre vous, le CFA et votre collège/lycée). En savoir plus.
**maximum 35 ans révolus (36 ans moins 1 jour) dans les cas suivants :
- Apprenti signant un nouveau contrat pour accéder à un niveau de diplôme supérieur à celui déjà obtenu
- Précédent contrat de l’apprenti rompu pour des raisons indépendantes de sa volonté
- Précédent contrat de l’apprenti rompu pour inaptitude physique et temporaire
(Dans ces deux cas, il ne doit pas s’écouler plus d’un an entre les deux contrats). En savoir plus.
**pas d’âge maximum si :
- Projet de création/reprise d’entreprise.
- Reconnaissance de la Qualité de Travailleur Handicapé (RQTH).
- Nouveau contrat avec un autre employeur pour se représenter à l’examen non obtenu.
- Sportif de haut niveau. En savoir plus.
En contrat de professionnalisation : à partir de 30 ans
- en 3 ans : jeune sortant de 3ème
en 2 ans : Titulaire du CAP Réparation des carrosseries ou titulaire d’un diplôme de niveau équivalent au Bac - Parler, comprendre et écrire le français (la formation et les examens sont en français).
- Posséder la nationalité française et/ou être ressortissant d’un pays de l’Union Européenne (UE), de l’Espace Économique Européen (EEE) ou de la Confédération Suisse OU être titulaire d’un titre de séjour avec autorisation de travail
- Dossier de candidature
- Commission d’accès
- Admission définitive dès signature du contrat d’apprentissage ou de professionnalisation (sous réserve de places disponibles)
Salarié sous contrat d’apprentissage ou de professionnalisation
- Financement : prise en charge par l’OPCO
- Certification: selon le référentiel de certification du diplôme du ministère de l’Éducation nationale, en examen ponctuel
En apprentissage, le délai moyen entre la date de réception du contrat et l’entrée en formation est de 32 jours.
Toutes nos formations sont accessibles aux personnes en situation de handicap. Pour en savoir plus sur la politique d’accessibilité, consultez cette page.
La rémunération mensuelle en contrat d’apprentissage est calculée en pourcentage du Smic en fonction de l’âge et de l’année de formation. Simulateur de rémunération.
Liste des fournitures
- le diagnostic des déformations d’un véhicule accidenté
- le remplacement, la réparation des éléments détériorés
- le contrôle, l’analyse des structures et de la géométrie
- la préparation, la réalisation de la mise en peinture
- la remise en conformité du véhicule
- la finalisation de l’intervention
Rythme et durée
- En 3 ans : 1850 heures de formation soit 14 semaines en seconde, 20 semaines en première et en terminale
- En 2 ans : 1350 heures de formation soit 20 semaines par an
- Environ 35 h de FOAD (selon année de formation)
La pédagogie
- Pédagogie différenciée selon les profils
- Mesure des acquis en continu
- Entretiens individuels d’accompagnement
- Evaluations réalisées en épreuves ponctuelles
- Inscription / préparation à divers concours
Méthodes et moyens pédagogiques
- Mise en situation professionnelle sur les plateaux techniques équipés
- Apport théorique avec les supports pédagogiques adéquats
- Retour d’expérience d’entreprise dans le cadre de la pédagogie de l‘alternance
- Visites de suivi en entreprise
Les principales activités
- Collecter les informations nécessaires à l’intervention
- Appliquer la méthodologie de réparation
- Remettre en conformité
- Contrôler la qualité de son intervention
- Réaliser la préparation des fonds et des surfaces
- Appliquer les différents types de peinture
- Contrôler la conformité d’une application
- Remplacer un élément de structure
- Mettre en conformité un vitrage
- Analyser une estimation des travaux
- Communiquer à l’interne et à l’externe
- Interpréter des valeurs à la suite d’un contrôle de la structure et des trains roulants
Les principales compétences
- Communiquer, s’informer
- Traiter, décider, organiser
- Diagnostiquer
- Mettre en conformité
Les perspectives professionnelles
- Carrossier(ère) – peintre
- Peintre
- Chef(fe) d’équipe d’atelier carrosserie (avec de l’expérience)
Les poursuites de formation
- Titre à Finalité Professionnelle Carrossier – Peintre
- CQP Peintre confirmé
- Français
- Analyse Fonctionnelle des Systèmes
- Arts appliqués
- Économie – Gestion
- Langue vivante
- Éducation Physique et Sportive
- Histoire-Géographie
- Mathématiques/Sciences Physiques
- Prévention/Santé/Environnement
- Technologie appliquée
- Travaux Pratiques
inscrits au référentiel du Bac Pro Réparation des carrosseries
- RNCP37913BC01 – Diagnostic et communication technique
- RNCP37913BC02 – Intervention et réparation sur un élément
- RNCP37913BC03 – Préparation et application des peintures
- RNCP37913BC04 – Intervention sur les inamovibles et les vitrages
- RNCP37913BC05 – Mathématiques
- RNCP37913BC06 – Physique-chimie
- RNCP37913BC07 – Economie – gestion
- RNCP37913BC08 – Prévention-santé-environnement
- RNCP37913BC09 – Langue vivante
- RNCP37913BC10 – Français
- RNCP37913BC11 – Histoire-géographie-enseignement moral et civique
- RNCP37913BC12 – Arts appliqués et cultures artistiques
- RNCP37913BC13 – Education physique et sportive
- RNCP37913BC14 – Langue vivante étrangère ou régionale (Bloc facultatif)
- RNCP37913BC15 – Mobilité (Bloc facultatif)
Décret n° 2016-771 du 10 juin 2016 modifiant le Code de l’éducation relatif à la reconnaissance de l’acquisition de blocs de compétences par les candidats préparant l’examen du baccalauréat professionnel dans le cadre de la formation professionnelle continue ou de la validation des acquis de l’expérience.
Le référentiel de certification est organisé en unités constitutives d’un ensemble de compétences et connaissances cohérent au regard de la finalité du diplôme. Il peut comporter des unités dont l’obtention est facultative. Chaque unité correspond à un bloc de compétences et à une épreuve.
Les candidats s’inscrivent à l’examen du diplôme. Ils reçoivent, pour les unités du diplôme qui ont fait l’objet d’une note égale ou supérieure à 10 sur 20 ou d’une validation des acquis de l’expérience, une attestation reconnaissant l’acquisition des compétences constitutives de ces unités du diplôme, et donc des blocs de compétences correspondant.
Le diplôme est obtenu par l’obtention d’une note moyenne supérieure à 10/20 à l’ensemble des épreuves. Le candidat ayant déjà validé des blocs de compétences peut être dispensé des épreuves correspondantes.
Les +
- Accompagnement à la recherche d'entreprise
- Toutes nos formations sont ouvertes aux personnes en situation de handicap
David WALCK
Chargé de Relation client
02 37 91 66 82
06 43 26 21 86
david.walck@cfainterpro-28.fr
| Taux de réussite 2024 (titre : Bac Pro Réparation des carrosseries) | 100 % | soit un ratio de 2 candidats sur 2 présents |
| Taux de réussite 2023 (titre : Bac Pro Réparation des carrosseries) | 100 % | soit un ratio de 9 candidats sur 9 présents |
| Taux de réussite 2022 (titre : Bac Pro Réparation des carrosseries) | 100 % | soit un ratio de 6 candidats sur 6 présents |
| Taux de poursuite de formation en 2023 (titre : Bac Pro Réparation des carrosseries) : | 66,5 % | soit un ratio de 6 apprentis sur 9 |
| Taux de poursuite de formation en 2022 (titre : Bac Pro Réparation des carrosseries) : | 42.8 % | soit un ratio de 3 apprentis sur 7 |
| Taux de poursuite de formation en 2021 (titre : Bac Pro Réparation des carrosseries) : | 40 % | soit un ratio de 2 apprentis sur 5 |
| Ruptures nettes 2023 (titre : Bac Pro Réparation des carrosseries) | 20 % | soit un ratio de 3 apprentis sur 15 |
| Ruptures brutes 2023 (titre : Bac Pro Réparation des carrosseries) | 27 % | soit un ratio de 4 apprentis sur 15 |
| Ruptures nettes 2022 (titre : Bac Pro Réparation des carrosseries) | 18 % | soit un ratio de 3 apprentis sur 17 |
| Ruptures brutes 2022 (titre : Bac Pro Réparation des carrosseries) | 29 % | soit un ratio de 5 apprentis sur 17 |
| Ruptures nettes 2021 (titre : Bac Pro Réparation des carrosseries) | 5 % | soit un ratio de 1 apprenti sur 20 |
| Ruptures brutes 2021 (titre : Bac Pro Réparation des carrosseries) | 10 % | soit un ratio de 2 apprentis sur 20 |
| À l’issue des épreuves 2023, parmi les anciens apprentis entrés sur le marché du travail | 100 % sont en activité Taux d’insertion global dans l’emploi | 66.67 % sont en activité dans le métier visé Taux d’insertion dans le métier visé des titulaires de la certification figurant sur la fiche RNCP |
| À l’issue des épreuves 2022 (titre : Bac Pro Réparation des carrosseries) | 100 % des apprentis sont en activité | 0 % des apprentis sont sans activité |
| À l’issue des épreuves 2021 (titre : Bac Pro Réparation des carrosseries) | 100 % des apprentis sont en activité | 0 % des apprentis sont sans activité |
Valeur ajoutée de l’établissement sur le taux d’emploi à 6 mois : +3 points = Taux d’emploi observé à 6 mois de l’établissement – Taux d’emploi attendu à 6 mois de l’établissement
Taux de satisfaction 2024 – Bac Pro Carrossier : 77.78% (9 votants)
Les résultats des enquêtes de satisfaction sont diffusés sur cette page
Coût de la formation (pris en charge par l’opérateur de compétences concerné) : 8 183 €*
*montant correspondant à une moyenne des Niveaux de Prise En Charge par les différents OpCo
Les réseaux de l’A.N.F.A. de CFA Pilotes et Associés accompagnent et favorisent le développement qualitatif et quantitatif de l’apprentissage.