Dernière mise à jour : 16 février 2024 9h00

Bac Pro Carrossier peintre automobile

Code RNCP : 37913

Certificateur : MINISTERE DE L'EDUCATION NATIONALE ET DE LA JEUNESSE

Date d'enregistrement de la certification : 30 décembre 2022

Le diplôme
Le/la titulaire de ce diplôme est chargé, au sein de l’équipe de réparation, d’accueillir le client, réceptionner le véhicule, de repérer ou de remplacer les éléments détériorés, de contrôler et réparer les structures, de remettre en conformité le véhicule avant de finaliser l’intervention.
Le métier

Pour commencer son travail sur un véhicule accidenté, le carrossier / la carrossière établit un premier diagnostic des réparations à effectuer après examen des dégâts.
Lors d’une réparation soumise à assurance, le garagiste doit attendre la visite de l’expert automobile qui donne l’ordre d’effectuer la remise à neuf du véhicule. Cette réparation suit les normes du constructeur et le carrossier est responsable de la qualité du travail rendu.
Le carrossier / la carrossière n’exerce plus de façon traditionnelle. Aujourd’hui, le débosselage, le planage, le redressage puis le remodelage s’effectuent rarement pour des accrocs sur la carrosserie. Il s’agit souvent – si cela s’avère plus avantageux financièrement – de remplacer une pièce de carrosserie abîmée.
Le métier de carrossier/carrossière évolue grâce aux progrès techniques et le carrossier / la carrossière utilise des outils de haute technicité comme le banc de mesure au laser.

Le travail est souvent bruyant et les horaires variables. Le carrossier / la carrossière réparateur(trice) travaille dans des locaux qui doivent être ventilés en raison de la nocivité des produits utilisés. La station debout est la plus  fréquente.
Ce métier demande aussi des connaissances en  électricité, mécanique et électronique.

Ce métier est-il fait pour moi ?

Ou suis-je fait pour ce métier ?

CONDITIONS D'ACCÈS
Public concerné

Tout public

  • En contrat d’apprentissage : moins de 30 ans
  • En contrat de professionnalisation : à partir de 30 ans
  • Bénéficiaire d’une RQTH, sportif de haut niveau,
    projet de création ou de reprise d’entreprise : nous consulter
Prérequis
  • en 3 ans : jeune sortant de 3ème en 2 ans : jeune titulaire du CAP Réparation des carrosseries ou titulaire d’un diplôme de niveau équivalent au Bac
  • Le cas échant, prérequis à l’entrée en formation : ∅
  • Le cas échant, prérequis à la validation de la certification : ∅
Modalités d'accès
  1. Dossier de candidature
  2. Commission d’accès
  3. Admission définitive dès signature du contrat
    d’apprentissage ou de professionnalisation (sous réserve de places disponibles)
Statut

Salarié sous contrat  d’apprentissage ou de professionnalisation

Modalités
  • Financement : prise en charge par l’OPCO
  • Certification: selon le référentiel de certification du diplôme du ministère de l’Éducation nationale, en examen ponctuel
Délai d'accès

En apprentissage, le délai moyen entre la date de réception du contrat et l’entrée en formation est de 32 jours.

Accessibilité aux personnes en situation de handicap

Toutes nos formations sont accessibles en personnes en situation de handicap. Pour en savoir plus sur la politique d’accessibilité, consultez cette page.

OBJECTIFS DE LA FORMATION
Réaliser au sein de l’équipe :
  • le diagnostic des déformations d’un véhicule accidenté
  • le remplacement, la réparation des éléments détériorés
  • le contrôle, l’analyse des structures et de la géométrie
  • la préparation, la réalisation de la mise en peinture
  • la remise en conformité du véhicule
  • la finalisation de l’intervention
LA FORMATION AU CFA

Rythme et durée

  • En 3 ans : 1850 heures de formation soit 14 semaines en seconde, 20 semaines en 1ère et en terminale
  • En 2 ans : 1350 heures de formation soit 20 semaines par an
  • Environ 35 h de FOAD (selon année de formation)

La pédagogie

  • Pédagogie différenciée selon les profils
  • Mesure des acquis en continu
  • Entretiens individuels d’accompagnement
  • Evaluations réalisées en épreuves ponctuelles
  • Inscription / préparation à divers concours

Méthodes et moyens pédagogiques

  • Mise en situation professionnelle sur les plateaux techniques équipés
  • Apport théorique avec les supports pédagogiques adéquats
  • Retour d’expérience d’entreprise dans le cadre de la pédagogie de l‘alternance
  • Visites de suivi en entreprise

Les principales activités

  • Collecter les informations nécessaires à l’intervention
  • Appliquer la méthodologie de réparation
  • Remettre en conformité
  • Contrôler la qualité de son intervention
  • Réaliser la préparation des fonds et des surfaces
  • Appliquer les différents types de peinture
  • Contrôler la conformité d’une application
  • Remplacer un élément de structure
  • Mettre en conformité un vitrage
  • Analyser une estimation des travaux
  • Communiquer à l’interne et à l’externe
  • Interpréter des valeurs à la suite d’un contrôle de la structure et des trains roulants

Les principales compétences

  • Communiquer, s’informer
  • Traiter, décider, organiser
  • Diagnostiquer
  • Mettre en conformité

Les perspectives professionnelles

  • Carrossier(ère) – peintre
  • Peintre
  • Chef(fe) d’équipe d’atelier carrosserie (avec de l’expérience)

Les poursuites de formation

PROGRAMME DE LA FORMATION
SÉQUENCES PÉDAGOGIQUES THÉORIQUES ET PRATIQUES
  • Français
  • Analyse Fonctionnelle des Systèmes
  • Arts appliqués
  • Économie – Gestion
  • Langue vivante
  • Éducation Physique et Sportive
  • Histoire-Géographie
  • Mathématiques/Sciences Physiques
  • Prévention/Santé/Environnement
  • Technologie appliquée
  • Travaux Pratiques

inscrits au référentiel du Bac Pro Réparation des carrosseries

  • RNCP37913BC01 – Diagnostic et communication technique
  • RNCP37913BC02 – Intervention et réparation sur un élément
  • RNCP37913BC03 – Préparation et application des peintures
  • RNCP37913BC04 – Intervention sur les inamovibles et les vitrages
  • RNCP37913BC05 – Mathématiques
  • RNCP37913BC06 – Physique-chimie
  • RNCP37913BC07 – Economie – gestion
  • RNCP37913BC08 – Prévention-santé-environnement
  • RNCP37913BC09 – Langue vivante
  • RNCP37913BC10 – Français
  • RNCP37913BC11 – Histoire-géographie-enseignement moral et civique
  • RNCP37913BC12 – Arts appliqués et cultures artistiques
  • RNCP37913BC13 – Education physique et sportive
  • RNCP37913BC14 – Langue vivante étrangère ou régionale (Bloc facultatif)
  • RNCP37913BC15 – Mobilité (Bloc facultatif)

Décret n° 2016-771 du 10 juin 2016 modifiant le Code de l’éducation relatif à la reconnaissance de l’acquisition de blocs de compétences par les candidats préparant l’examen du baccalauréat professionnel dans le cadre de la formation professionnelle continue ou de la validation des acquis de l’expérience. 

Le référentiel de certification est organisé en unités constitutives d’un ensemble de compétences et connaissances cohérent au regard de la finalité du diplôme. Il peut comporter des unités dont l’obtention est facultative. Chaque unité correspond à un bloc de compétences et à une épreuve.

Les candidats s’inscrivent à l’examen du diplôme. Ils reçoivent, pour les unités du diplôme qui ont fait l’objet d’une note égale ou supérieure à 10 sur 20 ou d’une validation des acquis de l’expérience, une attestation reconnaissant l’acquisition des compétences constitutives de ces unités du diplôme, et donc des blocs de compétences correspondant.

Le diplôme est obtenu par l’obtention d’une note moyenne supérieure à 10/20 à l’ensemble des épreuves. Le candidat ayant déjà validé des blocs de compétences peut être dispensé des épreuves correspondantes.

Les +

  • Accompagnement à la recherche d'entreprise
  • Toutes nos formations sont ouvertes aux personnes en situation de handicap
CONTACT

David WALCK

Chargé de Relation client

02 37 91 66 82

06 43 26 21 86

david.walck@cfainterpro-28.fr

EN CHIFFRES
Taux de réussite 2023 (titre : Bac Pro Réparation des carrosseries)100 %soit un ratio de 9 candidats sur 9 présents
Taux de réussite 2022 (titre : Bac Pro Réparation des carrosseries)100 %soit un ratio de 6 candidats sur 6 présents
Taux de réussite 2021 (titre : Bac Pro Réparation des carrosseries)100 %soit un ratio de 5 candidats sur 5 présents
À l’issue des épreuves 2023 (titre : Bac Pro Réparation des carrosseries)xx % des apprentis sont en activitéxx % des apprentis sont sans activité
À l’issue des épreuves 2022 (titre : Bac Pro Réparation des carrosseries)100 % des apprentis sont en activité0 % des apprentis sont sans activité
À l’issue des épreuves 2021 (titre : Bac Pro Réparation des carrosseries)100 % des apprentis sont en activité0 % des apprentis sont sans activité
À l’issue des épreuves 2020 (titre : Bac Pro Réparation des carrosseries)100 % des apprentis sont en activité0 % des apprentis sont sans activité
Taux de poursuite de formation en 2023 (titre : Bac Pro Réparation des carrosseries) :xx %soit un ratio de xx apprentis sur xx
Taux de poursuite de formation en 2022 (titre : Bac Pro Réparation des carrosseries) :42.8 %soit un ratio de 3 apprentis sur 7
Taux de poursuite de formation en 2021 (titre : Bac Pro Réparation des carrosseries) :40 %soit un ratio de 2 apprentis sur 5
Taux de poursuite de formation en 2020 (titre : Bac Pro Réparation des carrosseries) :0 %soit un ratio de 0 apprenti sur 2

Taux de rupture brut : Taux d’apprentis ayant rompu leur contrat avant la date de fin prévue. Taux de rupture net : Taux d’apprentis ayant rompu leur contrat sans avoir obtenu leur diplôme et ne reprenant pas un contrat d’alternance en moins de 180 jours après la rupture pour la période de janvier à décembre.

Ruptures nettes 2023 (titre : Bac Pro Réparation des carrosseries)xx %soit un ratio de xx apprenti sur xx
Ruptures brutes 2023 (titre : Bac Pro Réparation des carrosseries)xx %soit un ratio de xx apprentis sur xx
Ruptures nettes 2022 (titre : Bac Pro Réparation des carrosseries)18 %soit un ratio de 3 apprentis sur 17
Ruptures brutes 2022 (titre : Bac Pro Réparation des carrosseries)29 %soit un ratio de 5 apprentis sur 17
Ruptures nettes 2021 (titre : Bac Pro Réparation des carrosseries)5 %soit un ratio de 1 apprenti sur 20
Ruptures brutes 2021 (titre : Bac Pro Réparation des carrosseries)10 %soit un ratio de 2 apprentis sur 20
Ruptures nettes 2020 (titre : Bac Pro Réparation des carrosseries)8 %soit un ratio de 1 apprenti sur 13
Ruptures brutes 2020 (titre : Bac Pro Réparation des carrosseries)15 %soit un ratio de 2 apprentis sur 13
Les résultats des enquêtes de satisfaction sont diffusés sur cette page

Coût de la formation (pris en charge par l’opérateur de compétences concerné) : 8 183 €*

*montant correspondant à une moyenne des Niveaux de Prise En Charge par les différents OpCo

Les réseaux de l’A.N.F.A. de CFA Pilotes et Associés accompagnent et favorisent le développement qualitatif et quantitatif de l’apprentissage.

>> En savoir plus

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